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5月10日晚上7点34分，在成都成华区丛树家园小区，一辆电动车在电梯间内突然爆燃，电梯内多人受伤包括一名婴儿。
据当地媒体报道，事件造成电梯内的3名男子、1名女子和1个婴儿都被烧伤，受伤婴儿仅5个月大，抱娃的婆婆全身75%烧伤。
近年来，电动车火灾事故比例逐渐升高，数据显示，有80%的电动车起火是在充电时发生的，而电动车致人员伤亡的，90%是因将其置于门厅、楼道或过道内。
然而，面对逐年升高的火灾事故率以及如此触目惊心的火灾视频画面，一些电动车车主却仍无动于衷。
5月11号，也就是成都发生电动车起火事件的第二天，记者走访武汉市的一些小区，发现电动车进电梯上楼，在门厅、楼道或过道内停放、充电的情况仍随处可见。
在汉口的海富大厦小区，一位正推着电动车上电梯的居民告诉记者，他在网上看到了成都“电动车在电梯内起火伤人”的视频，但他的电动车质量好，不会出现这种情况。
金昌大厦的物业保安告诉记者，之前物业就张贴过通知：禁止电动车进电梯、楼道入户。在成都电动车起火事件发生后，物业又当即在各个楼栋门口，张贴了该事件的经过以及事发照片，警示居民引起重视，不要让电动车进电梯，不要在楼道或室内存放充电，但有些居民为了图方便、省钱，依然我行我素。在武昌的张家湾小区，记者看到楼栋外就设置有可供电动车充电的设备，但仍有市民从楼上接电源线下来，给电动车充电。
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武汉市民刘先生住在汉口的福星城小区，虽然小区里面设置了电动车车棚，但因为离所住楼栋较远，而且充电费用较贵，他还是选择将电动车通过电梯推上楼，在自家门口停放充电。
而住在华生汉口城市广场的李先生，将电动车推上楼，则是小区内没有配备电动车车棚。
除此之外，避免雨雪等恶劣天气对电动车造成损伤，防范盗窃等原因，都是电动车“上楼入户”的理由。2018年6月，湖北省安委会制定《全省电动自行车消防安全综合治理工作方案》，公安、消防、工商、质监等多部门联动，在全省范围内严查电动车“进楼入户”。
为了阻止电动车“上楼入户”，武汉市的一些小区脑洞大开，想出各种招数。记者在位于汉口的福星惠誉福星城北区看到，小区电梯里的公共视频会“盯死”电动车，只要有电动车进入电梯，电梯上方的摄像头会立即识别，暂停运行，并发出警报提示。
小区物业经理告诉记者，福星城是一个有6000多户的老小区，而且全部是45层的超高层楼层，因为前期没有配备专门的电动车停放点，电动车“上楼入户”情况突出，为了阻止电动车“上楼入户”，公司除了在小区里增设电动车车棚外，还将小区内的82部电梯，全部加装上智能电动车阻车系统。
在武汉市沌口联投半岛小区，物业则在电梯里加装了爱心座椅，爱心座椅横向放置在电梯内侧，长不足1.5米，宽约0.4米，高约0.5米，占据了轿厢约四分之一的面积。安装座椅后，一般的电动车刚好进不了电梯，以防止一些居民把电动车推到楼上充电。5月12日，湖北省物业服务和管理协会发布紧急通知，要求物业集中开展电动车违规停放充电行为专项检查，对拒不清理的，要及时向消防救援机构或者公安派出所报告。同时，发动业主互相监督，发现电动车火灾隐患行为，及时拨打12345举报。记者采访中了解到，目前，国内对于电动车“上楼入户”并没有立法禁止。同时，在电动车生产、流通、消费者使用领域，也都存在着法律监管盲区，业内人士呼吁，应考虑立法解决电动车“上楼入户”问题。同时，相关部门还应强化源头监管，严厉处罚产品质量不合格的电动自行车生产厂家。此外，还要继续完善小区电动车集中停放及充电场所的建设，对于老旧小区无地面集中停放场所的，可以考虑推进建设露天零散充电桩或充电柜。只有解决市民停放充电的难点问题，才能从根本上杜绝电动车“上楼入户”。