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长沙市湘雅路过江隧道最新进展
2021-08-02
长沙社区通
7月30日,随着“星盛号”盾构机巨大刀盘顺利穿越湘江西汊到达傅家洲,
标志着长沙市湘雅路过江通道工程开启了穿洲之旅
,进入盾构施工的大干阶段。
当日上午9时,长沙气温已升至35℃。记者来到湘雅路过江通道工程工地,乘电梯下到隧道,沿着隧道进入盾构机内,此时隧道闷热难耐,如同置身“桑拿房”,不一会儿已经汗流浃背,气温显示此时已达42℃。
“现在,我们的头顶是在傅家洲底部28.15米深的位置。”中铁十四局长沙湘雅路过江隧道工程机电部长胡晓庆比划着说,自今年3月30日湘雅路过江通道项目盾构始发以来,盾构施工一直稳步有序推进,目前以每天6环12米的进尺速度向前推进,现已完成346米掘进任务到达傅家洲段。
“掘进傅家洲,面临的困难也不少。”胡晓庆介绍,傅家洲全长约200米,该段隧道覆土高,地下压力大,对设备性能要求高。同时该段断裂的密布,微风化板岩与碎裂岩相间,地层软硬不均,容易导致刀具非正常损坏。
中铁十四局长沙湘雅路过江隧道工程项目负责人介绍,为了保障施工安全和进度,项目专人24小时对傅家洲进行巡查,同时密切关注刀盘转速、掘进速度、泥浆参数等掘进参数的现象,避免出现超挖情况。另外严格控制同步注浆指标,及时填充建筑空隙,定期开仓检查,及时更换受损刀具。
据介绍,长沙湘雅路过江隧道200多人24小时两班倒施工,确保一个月时间穿越傅家洲后再开启穿越湘江之旅。
湘雅路过江通道计划2023年8月建成通车
,届时将解决长沙中心城区过江交通“瓶颈”问题,
极大地缓解银盆岭大桥和营盘路隧道过江压力
,实现连线成网、内外通畅的目标。
来源:新湖南
(新闻转载:长沙社区通)
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